2015年，Teekay油輪團隊完成了該公司迄今為止規(guī)模最大的塢修項目，在382天的保養(yǎng)期內(nèi)成功完成17艘船只的塢修。海虹老人創(chuàng)新性防污漆產(chǎn)品Hempaguard涂裝了其中的14艘油輪，總涂裝面積達188,000平方米，相當于26個足球場。
Teekay公司是一家擁有雄厚實力和發(fā)展前途的全球化公司。公司創(chuàng)建于1973年，總部設(shè)在加拿大溫哥華。是世界上最大的穿梭油輪及中型常規(guī)油輪運營商、世界最大的獨立液化天然氣(LNG)船東之一。
追求無痕
在燃油成本不斷上升，環(huán)境法規(guī)日益嚴格的大背景下，海虹老人率先將Hempaguard引入船體防污領(lǐng)域，為客戶提供卓越的船體防污解決方案，提升海運效率。
Hempaguard是海虹老人基于Actiguard®專利技術(shù)而研發(fā)的創(chuàng)新防污漆方案。多項測試證明，其在腐蝕環(huán)境苛刻的海域不會產(chǎn)生明顯的海生物附著。
Hempaguard可用于維修和新造船，其塢修間隔可長達90個月。通過擔保條款保障，Hempaguard在一次性停航期長達120天的情況下仍能提供有效的防污作用，燃油節(jié)省率更明顯。
塢修
塢修是指船只被送入造船廠并停靠在干塢里，接受清潔和檢測船體浸泡在水下的部分。此流程既是預(yù)防性措施，也是行業(yè)管制要求。
Teekay的船只每五年就需進行一次塢修，期間船只將接受多次檢查。船只經(jīng)保養(yǎng)后再次運營時，其節(jié)油效能將顯著提高。
塢修流程
長期航行后，淤泥、海藻及海生物會在船只水線以下部位附著。此類附著物將直接影響著船只運行效率，導(dǎo)致燃料消耗量增加。
船體噴涂涂料是船只進塢的主要目的之一，包括船只的清洗、噴砂與噴涂，確保船只在未來五年高效運行。
船體清洗：使用高壓(淡水)清洗機去除船底附著物與鹽分。
船體噴砂：噴砂主要是為了除去船體各側(cè)的鐵銹或缺陷涂層。根據(jù)每艘船的具體需求，有時會局部噴砂，有時會船只一側(cè)整體噴砂。在此過程中，缺陷區(qū)域的舊涂層將被完全去除，露出裸鋼表面。
船體噴涂：噴砂完成后清潔船體，并噴涂涂料，以避免鋼材受損，并防止未來被腐蝕。水下部分則噴涂防污涂料，防止海洋動植物附著，確保船只以其最初設(shè)計的時速和燃料消耗量運行。
促進環(huán)境可持續(xù)發(fā)展是有責任感的企業(yè)社會公民的首要任務(wù)。關(guān)注客戶需求，提高客戶在涂料產(chǎn)品的投資回報率，為客戶提供值得信賴的涂料解決方案，是海虹老人始終踐行的品牌承諾。
來源：HEMPEL海虹老人
