佐敦日前與領(lǐng)先的船東Wallenius Wilhelmsen簽署了一份協(xié)議，為其滾裝船隊的42艘船提供船體性能解決方案HPS防污涂料系統(tǒng)。

　　佐敦船舶涂料斯堪的納維亞地區(qū)銷售總監(jiān)Ulf Skovli(左);Wallenius Wilhelmsen船舶運營高級副總裁Geir Fagerheim(右)。照片版權(quán)歸Wallenius Wihelmsen所有。

　　HPS將優(yōu)質(zhì)的SeaQuantum X200水解型無錫自拋光防污漆與數(shù)字解決方案相結(jié)合，可精確測量船體性能。防污漆有助于提高船舶能效，降低燃油成本并減少二氧化碳排放。

　　通過在整個船隊部署HPS，Wallenius Wilhelmsen可以借助這一強大工具優(yōu)化船舶的環(huán)境效益并為利益相關(guān)者提供更高的價值。

　　佐敦船舶涂料斯堪的納維亞地區(qū)銷售總監(jiān)Ulf Skovli表示：“這是我們與該行業(yè)全球領(lǐng)軍企業(yè)簽訂的一份重要合同。Wallenius Wilhelmsen是業(yè)內(nèi)舉足輕重的船東及運營商，以致力于創(chuàng)新、優(yōu)化運營標準和環(huán)境保護而聞名。因此，我們非常高興佐敦能夠成為他們未來的‘解決方案合作伙伴’，同時也欣喜地看到團隊十分滿意HPS的強大優(yōu)勢。”

　　佐敦船舶涂料斯堪的納維亞業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Gunhild Tveitan表示：“通過雙方攜手合作，我們能夠優(yōu)化船體性能并幫助Wallenius Wilhelmsen嚴格遵守全球法規(guī)和目標，同時滿足其自身嚴苛的環(huán)境條件。因此我們將其視為面向頂級航運公司的優(yōu)質(zhì)解決方案。此次合作堪稱是強強聯(lián)手，我們期待與他們建立更加緊密的合作關(guān)系。”

　　污損是入侵物種在海洋生態(tài)系統(tǒng)中傳播的關(guān)鍵因素，也是引起船體效率低下的主要原因，會導(dǎo)致燃料消耗和排放增加。研究表明，如果所有船舶均不生長污損，全球船隊的燃料消耗量最多可減少20%。

　　Wallenius Wilhelmsen船舶運營高級副總裁Geir Fagerheim解釋說：“作為一家企業(yè)，我們注重推動可持續(xù)發(fā)展，降低我們的經(jīng)營活動對環(huán)境造成的影響，而保持船體清潔正是其中的關(guān)鍵因素。借助HPS，我們不僅可以實現(xiàn)上述目標，還能通過數(shù)字化方式了解船體狀況如何影響整個船隊的性能、效率和排放情況，從而營造一種透明而負責(zé)任的企業(yè)文化。我們堅信此次合作將成為促進航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要平臺，有助于做出更好的決策，并著眼未來打造全新的解決方案。我們很高興能與佐敦攜手開啟這段旅程。”

　　佐敦是全球領(lǐng)先的船舶涂料供應(yīng)商，其船體性能解決方案HPS概念于2011年推向市場，目前已應(yīng)用于近1,000艘船。