在中國經濟步入新常態背景下，如何釋放經濟增長潛力，尋求社會經濟持續健康發展之路，成為2016年全國兩會討論焦點。“供給側改革”則成為討論這一問題解決方案的高頻詞。

　　多年以來，中國經濟的高速增長，主要依靠推動需求側來實現，而強刺激帶來的產能過剩、資源損耗、環境透支等后遺癥使增長難以為繼。通過供給側改革淘汰落后產能、提高產業質量，優化產業結構有助于實現經濟長期的可持續發展。

　　就中國石油和化工行業而言，此前多年形成的粗放型經濟發展模式下，高耗能、高污染企業嚴重制約了行業健康持續發展，并造成環境污染、資源浪費、產能過剩形勢嚴峻。

　　“因勢而謀，順勢而為。在中國經濟增速放緩的背景下，石化產業結構性過剩矛盾凸顯，可以預計的是2016年行業將加速‘供給側改革’，促進產業優化重組，推動產業轉型升級。”德國特殊化學品公司朗盛大中華區CEO錢明誠表示，“另一方面，化工行業的重要任務是加快發展新材料等戰略性新型產業，進一步推進降本增效，堅持綠色發展。”

　　以顏料行業為例，中國是全球最大的氧化鐵顏料生產國，而近期一系列環保法規和嚴控新增產能措施的實施正推動氧化鐵行業的快速變革。據統計，最近三年內，中國已約有20座生產工廠由于政府實施了更嚴格的環保法規而關閉。而新的環保法規和“十三五”規劃將對現有生產工藝構成新的壓力，預計在未來幾年會進一步降低氧化鐵的產能和生產商數量。

　　與此同時，朗盛寧波無機顏料工廠于2015年11月底正式竣工并按計劃于今年正式投產。這座工廠采用的“寧波工藝”是中國首個可持續顏料生產工藝，能夠循環利用并處理所有副產品。生產工藝的優化將極大地降低生產過程中的二氧化碳當量。此外，廢氣將經過循環處理重新作為生產原材料使用。與相關傳統工藝相較，“寧波”生產工藝通過特殊催化劑將笑氣轉化為天然的氣體與水。它極大降低了廢料和工業污染，創建了安全、健康的工作環境，為行業生產樹立了綠色標桿。

　　“加強供給側結構性改革，淘汰落后產能，為先進產能騰出資源、資本和市場空間，是經濟走向健康發展軌道的必經之路。對價值鏈每一個環節可持續性的關注也將使諸如朗盛之類注重環保和綠色發展的公司在中國獲得一定的市場競爭優勢。”錢明誠說道。

　　“另一方面，在經濟增速放緩，市場需求萎靡不振的背景下，個性化、多樣化需求趨勢日益明顯，但生產能力不適應需求變化，無效供給過多、有效供給不足。除了在生產工藝上升級，解決供求不協調的矛盾還需對產品進行升級，提供滿足市場需求的高質量產品，加強優質供給。”錢明誠補充道。

　　近年來，朗盛一直在積極適應中國經濟“調結構、促轉型”的新常態，利用自身優勢，將國際先進技術、理念引入中國市場，應對因中國的城市化進程對高端化工更高層次的需求。

　　朗盛憑借其在化學領域的專業知識和各項新技術，專注于為綠色機動化、城市化、水處理和農業提供先進的技術、高品質的產品和創新的解決方案，助力應對中國面臨的變革和各種挑戰，包括食物和飲用水的供應，快速增長的城市中有限的資源和基礎設施、交通問題。

　　中國對于潔凈水的需求近年來在持續增長。中國人口占全球的21%，然而淡水資源只占全球的7%，是全球人均保有量最低的地區之一。水資源的緊缺以及水污染問題對中國經濟和社會的發展形成了艱巨的挑戰。朗盛是少數幾家可同時提供反滲透和離子交換技術的公司，朗盛提供的一站式解決方案能有效應對中國水資源領域面臨的挑戰，包括飲用水純化、污水處理、中水回用水以及海水淡化。

　　隨著空氣污染、資源短缺和可持續交通等問題逐漸受到重視，輕量化材料也越來越受到全球汽車行業的關注。在汽車輕量化趨勢下，朗盛提供高性能合成材料和復合材料。朗盛的高科技塑料、聚酰胺塑料/金屬復合材料技術等以及纖維增強熱塑復合板材替代金屬材料能夠將汽車部件重量減輕多達50%。由于其高剛度、硬度、強度及耐高溫耐化學腐蝕等性能，這些輕量化材料越來越多地被用于引擎罩下、車輛前端，車身框架及內飾部件取代金屬。數據顯示，減輕汽車重量可以將燃油消耗減少多達20%。

　　朗盛的 X-Lite 技術可以使裝飾用皮革在外觀、質感和耐磨性方面與普通皮革別無二致，但其重量比普通皮革減少多達 20%，從而提高汽車的燃油效率和負載能力并減少二氧化碳排放。朗盛的 X-Tan 有機鞣制系統，用于生產具有出色環保性能的優質白濕革。該技術對節約珍貴的水資源作出了重要貢獻，并大幅減少了因白濕革生產工藝造成的環境污染。

　　“供給側改革雖然在短期內會帶來經濟陣痛，從長期來看對經濟增長的質效將帶來利好。”錢明誠總結道。